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  但是从两轮八天的冬测来看,却是有人欢喜有人愁,梅奔圈数和圈速都是第一,莱科宁的表现却也不容小觑。当然没有哪个车队会将自己的底牌全都在赛前暴露无疑,但令人兴奋的是,尽管梅奔依然强大,可它并非一枝独秀,法拉利和小红牛都有出色的表现,一股独大显然不如三足鼎力更有魅力。